Desafío Eco YPF 2024: el equipo de la EETP Nro. 456 ingresó en la recta final del trabajo en el auto
«A dos semanas de la competencia, estamos ultimando los detalles y arrancando el periodo de pruebas, y hasta ahora venimos bien… Falta más que nada la parte estética, de carrocería, donde tenemos que incluir todos los sponsors que nos están acompañando en el proyecto, así que estamos haciendo el diseño y la impresión. Este año, la carrocería se hizo de fibra de vidrio y va a ir ploteada, y después tenemos que intensificar el tema de pruebas, para que los que van a ser los pilotos practiquen lo máximo posible y en esa instancia siempre vamos encontrando detalles en el auto que vamos afinando».
De esta forma Juan Cruz Cordoni, de Bernardo de Irigoyen, junto a Estéfano Benzi, también de Irigoyen, y Azul Cacabelo, de nuestra ciudad, dialogaron con GálvezHOY sobre cómo se preparan para la carrera, que en esta oportunidad será los días 1, 2 y 3 de noviembre en Concepción del Uruguay (ER). «Empezamos después de las vacaciones de invierno, con tiempo, pero se nos fue complicando un poco. Ahora ya conectamos todo y después de tres meses de trabajo, el auto arrancó», señalaron, indicando que el auto de este año «cambió un montón respecto al del año pasado, en lo que es la dirección, el eje, ya la carrocería la cambiamos entera, cambiamos el chasis, el volante, el piso, todo, es prácticamente nuevo el automóvil».
El grupo está integrado por 9 chicos y tres profesores, «y va a haber una profesora más, que es Fabiana González, para acompañar a Azul, y también van a ir padres por fuera del grupo», agregaron.
Este 2024 también los alumnos trabajaron para recaudar fondos para el proyecto. «Nos movimos mucho con las empresas, porque no podíamos hacer más de una pollada o una rifa en un mes», al tiempo que agradecieron toda la colaboración recibida. «También estamos sumando el mayor apoyo que podamos en redes sociales. Nosotros tenemos el puesto 80, hay una foto que Deafío Eco YPF subió a Facebook, y si sumamos muchos me gusta, vamos a tener el año que viene una entrada gratis. Eso es importante también, importantísimo, porque serían unos 300 mil pesos que ya tendríamos a favor».
El profesor Pablo Bonfietti, uno de los docentes que acompaña al grupo, destacó que «la experiencia del año pasado nos sirvió muchísimo como para ir mejorando y enriqueciendo el proyecto… De hecho, el kit para el motor eléctrico ya pertenece a la escuela a raíz de los fondos obtenidos. Hace aproximadamente 2 meses vinieron ustedes y nos ayudaron a hacer difusión, nosotros comentamos que íbamos a estar visitando las industrias y empresas públicas y privadas de la ciudad y de la zona y la verdad que hemos tenido muy buen apoyo y, de hecho, pudimos comprar ese kit que ya es parte de la escuela y va a quedar para nosotros… Pero ya vamos a estar haciendo una conferencia de prensa para poner en conocimiento real sobre ya todo lo que respecta al auto y a la carrera para estar informando todos los detalles no solamente a los sponsors, que fueron un montón, sino que a la comunidad en general».
Las expectativas para este año, entendió, «son las que veníamos manejando anteriormente. Como nosotros les decimos a los chicos, éste es un proyecto escolar, es institucional, pero requiere de mucho trabajo extra, ya sea desde el hecho que para inscribirte tengas que abonar una suma importante y que obtengamos los fondos… O sea, no es que nosotros tenemos que trabajar solamente para que las ruedas estén alineadas y que el auto marche, sino que también para poder conseguir el dinero para viajar, para hospedarnos, para todo. La logística es completa y todo ese trabajo lo hicieron ellos nueve. Así que esperamos poder seguir disfrutando del proceso y el primer objetivo es clasificar, digamos, pasar la revisión técnica, que es muy estricta. Y una vez que pasemos eso, ahí sí, después va a ser la carrera y tratar de conseguir el mejor puesto posible».
