Finalizaron el ripiado por Bv. Argentino desde las vías del FF.CC. hasta la 9 de Julio

En la mañana de este jueves, el intendente Mariano Busso convocó a la prensa para informar «otra buena noticia para la ciudad. Estamos aquí en la intersección de Boulevard Argentino y 9 de Julio. Como verán, se ha terminado el trabajo de ripiado de un kilómetro cien metros de Boulevard Argentino desde las vías del ferrocarril hasta 9 de Julio. Esto permite tener una circunvalación más amplia para que el transporte pesado no ingrese a la ciudad. Esto es un convenio que firmamos también con el gobierno de la provincia de Santa Fe en marzo del año pasado, donde los recursos comenzaron a llegar después de mitad de año. Es una obra importante y que conllevó muchas obras complementarias que se hicieron más allá del alteo del camino y del ripiado».

«Estamos -adelantó- detrás de un proyecto mucho más ambicioso que esta Circunvalación que hoy está finalizada… Estamos contentos y agradecidos al gobierno de la provincia, porque ésta era una obra además no solamente esperada para el tránsito pesado, sino que para muchos vecinos que viven por Boulevard Argentino», agregó, para dar la palabra el secretario de Obras Públicas Mauro Angulo, quien detalló en qué consistieron los trabajos: «El proyecto abarcaba lo que era el alteo de la calzada, el ripio como concreción de lo que es el mejorado y además contaba con lo que es el refuerzo de entubados para que ambas cunetas que van a la par -tanto norte como sur- trabajen en conjunto. Además se hizo saneamiento de ambas cunetas con trabajos de parte de empleados municipales y en lo que es la cuneta norte, se llevaron todos los tubos a diámetro 60, porque había de diámetro de 40 con alcantarillas con menor paso de caudal de agua, entonces lo que se hizo fue unificar el diámetro de los tubos, y como trabajo complementario se llevó a cabo todo lo que son los cabezales de alcantarillas en cada uno de los cruces que se hicieron, que son cuatro cruces, uno paralelo a la alcantarilla existente en el cruce de vías y otros tres cruces más en calles San José, Salta y Catamarca, donde ambas cunetas norte y sur trabajan en colaboración en lo que es el escurrimiento de aguas».

Angulo remarcó, al igual que en la nota de ayer, «una de las cuestiones que tuvimos que atacar fue el problema de la basura, teniendo en cuenta que por eso también del lado sur llevamos a cabo con la escuadrilla de zanjeo un trabajo la verdad espectacular. Son obras complementarias a lo que era el proyecto, pero fue todo lo que es poda y el saneamiento de las cunetas, y ahora, con la obra terminada, pedimos colaboración a los vecinos y pedirles que por favor el descarte se saque en las fechas que corresponden y que no lo tiren en la cuneta».

Finalmente, el intendente recordó que «estamos continuando con el cordón cuneta en la última cuadra de Ciudad de Casilda, que seguramente en los próximos 15 días va a estar finalizado, y recordamos que está abierto el registro de oposición de lo que es Altos del Norte y Santa Margarita, donde son nueve cuadras de cordón cuneta con estabilizado granular. Además seguimos avanzando con estas obras complementarias y seguimos gestionando ante Provincia este convenio, en un trabajo conjunto que venimos haciendo para mejorar algunas cuadras de la ciudad, como en este caso Boulevard Argentino, pero también con recursos propios poder hacer las obras complementarias que son tan necesarias como la obra principal».

También sostuvo que «estamos evaluando colocar reductores de velocidad» en el lugar: «Todavía no lo tenemos determinado, en los cruces ustedes verán que ha quedado más alto, lo que pedimos a los vecinos es que respeten a los vecinos, porque el reductor de velocidad hace que las motos vayan despacio pero después al transporte pesado, que es el que tiene que circular por aquí, le genera grandes inconvenientes».